Controllo satellitare del traffico aereo e regime di responsabilità

Il servizio di assistenza al volo, stante il notevole incremento del trasporto aereo verificatosi soprattutto a partire dal secondo dopoguerra, è venuto progressivamente assumendo un ruolo determinante ai fini del sicuro ed ordinato svolgimento dell’attività aeronavigatoria. Il volume affronta il tema del controllo del traffico aereo, evidenziandone uno degli aspetti di maggiore innovazione, rappresentato dal ricorso alla tecnologia satellitare. Lo studio tiene conto delle iniziative assunte in ambito internazionale ed europeo con particolare riferimento al progetto Galileo, fondato sull’utilizzo di una costellazione satellitare ai fini del controllo e della gestione della circolazione aerea. L’analisi, inoltre, ripercorrendo le fasi salienti dello sviluppo normativo (anche alla luce della recente riforma del codice della navigazione - parte aerea) che, soprattutto in ambito internazionale, ha caratterizzato l’attività di assistenza al volo, si sofferma sulle problematiche connesse alla responsabilità e tiene conto dell’evoluzione delle norme riguardanti la responsabilità per i danni alla persona, operanti nei diversi settori dell’aviazione civile internazionale. Ne scaturisce un quadro di notevole complessità che sottolinea l’urgenza e l’esigenza di elaborare ed adottare un regime uniforme, in grado di assicurare certezza per gli operatori del settore e sicurezza per gli utenti dei servizi aerei.