Consulenza nella nautica da diporto 2021

Per lo svolgimento professionale delle pratiche tecnico-amministrative nella nautica da diporto Il diporto nautico è stato oggetto, negli ultimi anni, di riordino e aggiornamento normativo, a partire dal 2005 con l’approvazione del nuovo CND (Codice della nautica da diporto), che ne ha distinto, per quanto utile e possibile, la disciplina da quella della navigazione mercantile. Ciò ne ha agevolato la diffusione in Italia, anche grazie alla semplificazione degli adempimenti tecnici e amministrativi per l’acquisto e l’uso delle unità di piccola dimensione e di bassa potenza. Negli anni successivi, la normativa ha continuato ad evolversi, con l’emanazione del regolamento di esecuzione nel 2008, ed è ancora oggetto di costante aggiornamento per adeguarsi alle modifiche della normativa UE e allo sviluppo del diporto nautico in tutte le sue filiere. Con l’istituzione del sistema telematico centrale delle unità da diporto, e con la diffusione degli sportelli telematici del diportista, attivabili presso gli studi di consulenza automobilistica e i raccomandatari marittimi, viene esteso alla nautica da diporto il campo di operatività di queste categorie professionali, agevolando il cittadino nell’espletamento delle relative formalità amministrative. Questa pubblicazione raccoglie le informazioni di maggiore interesse e utilità per lo svolgimento delle pratiche amministrative relative alla nautica da diporto. Per fruire di ulteriori e più ampi commenti sarà necessario abbonarsi alla banca dati ITER NAUTICA, che costituisce il naturale riferimento per i professionisti del settore, contenendo anche normativa e prassi aggiornata in tempo reale.